Оглавление
С чего все началось
У меня машина с завода оборудована газом и вот некоторое время назад я обнаружил, что если я достаточно долго еду на скорости >80-90 км/час у машины замерзает газовый редуктор. Естественно я сначала грешил на неисправность редуктора, потом на качество тосола, а потому сначала сделал ревизию редуктора, потом поменял тосол на самый-самый, который есть на рынке, но проблема не ушла, разве раньше я мог проехать 30 км со скоростью 110-120 км, а после замены тосола на дорогой 40 км, но в итоге редуктор замерзал.
Изучение вопроса в интернете показало, что народ идет 2 мя путями:
- Увеличивают диаметр тосольного контура редуктора до 16мм
- Меняют термостат на от Ланоса 1.4
Я решил идти по обоим.